V-4高分辨率数显控制器一览表
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由于近场探头的灵敏度较低，因此在使用时要与前置放大器配套使用。用电流卡钳检测共模电流设备产生辐射的主要原因之一是电缆上有共模电流。因此当设备或系统有超标发射时，首先应该怀疑的就是设备上外拖的各种电缆。这些电缆包括电源线电缆和设备之间的互连电缆。泰仕将电流探头卡在电缆上，这时由于探头同时卡住了信号线和回流线，因此差模电流不会感应出电压，仪器上读出的电压仅代表共模电流。测量共模电流时，在屏蔽室中进行。
如变压器过载、网损增加等，可以采用相应的控制和调度策略来消除和，同时实现削峰填谷、消纳可再生能源等功能。文章通过探讨电动汽车的负荷特性、负荷模型，从4个方面阐述了其对电力系统的影响，并简述了相应的优化调度控制策略。电动汽车充电对电力系统的影响考虑到电动汽车充电行为的自由随机性：时间上，电动汽车到达充电站具体时刻的不确定，蓄电池状态不同导致充电时长的不确定；空间上，由于人们出行需求的不确定导致电动汽车位置的随机性。
在25℃（Tc）时有公式：恒成立。把线性降额因子设为F，则在任意温度时有：代入已知参数得到F＞5mW/℃，一般为了满足裕量要求，降额因子往往取得更大才能满足可靠性设计要求。由于小晶体管和芯片是不带散热器的，这时就要考虑壳体到空气之间的热阻。一般数据手册会给出Rja（结到环境之间的热阻）。那么三极管S8050，其功率0.625W是在其壳温25℃时取得的。倘若环境温度刚好为25℃，芯片自身又要消耗0.625W的功率，那么为了满足结点不超过150℃，的法就是让其得到足够好的散热。
在我们平时的模拟测试过程中，经常会需要信号源输出一些现场实际情况的非标准波形，如现场波形，编码误触发波形，安全气囊碰撞展激励信号等等。对于此类波形通常都需要用函数耦合甚至只能现场捕获复现。而这种要求对于大多数仅能产生标准波形的函数信号源来说就显得力不从心。而对于此类波形要求，采用具有连续采样的任意波形就可以轻松搞定。我们就演示利用RIGOL的具有连续采样功能的DG1Z任意波形发生器和DS1Z数字示波器分三步即可模拟生成任意波。
本文用一个具体的例子比较在电压轨上完成电流检测的几种不同方法。种方法是使用带分立电阻器的单运放差分放大器；第二种方法是用V+而不是地作为参考轨；第三种方法在IC解决方案中很常见，在这种方案中，晶体管和运算放大器一起工作，以接地参考电流测量。针对在电压轨上实现电流检测的不同方法，绝大多数直流电流检测电路的核心设计思路，是从供电线路中的电阻下手（尽管磁场感应是个好选择，尤其是在电流较高的情况下）。人们只需简单地测量电阻两端的电压降，并根据需要调节阻值来读取电流（E=I×R，如果不包含这个，有人会抱怨）。
室内多径产生的虚检测点群目标跟踪算法主要用于对室内环境下多个运动目标进行和稳定跟踪。此算法首先会对原始检测点进行有效聚类，得到不同目标类簇，然后借助扩展卡尔曼滤波算法对不同簇进行跟踪滤波， 得到稳定的运动目标航迹。分类人与非人物体算法主要用于人与带有微动的物体（如转动的电风扇、飘动的窗帘等）的区分。微动的物体具有一定的多普勒速度，容易引起毫米波雷达传感器的误判，对其进行跟踪输出。分类人与非人物体算法会统计人与微动物体的特性，提取有效特征，进行目标分类， 只输出人员的跟踪结果。
同时，通过热像仪检测现场是否有异常热源，根据掩埋物的相关信息，推测热源是否有危险，再出相应救援方案。其实，热像仪一直以来都是工业和建筑行业的一个重要话题。而该领域一项发展就包括了空中热成像检测。通过热像仪与无人机相结合，尤其能够用于对无法靠近的建筑或电线进行热成像检测，可大量应用于消防救灾抗震和工作。同时，热成像无人机能检测光伏系统。这项技术还可用于其他工业领域：研发、的考古学，或对动物的观察等。
