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1：平板 厢式 高栏 货车 ，4.2至17.5米各类型货车；
2：长、短途包车运输。大型机械设备及笨重物品的运输；
3：全省 各地大、小货物，运输等业务。
 
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所以别说冷链快递了，就连冷链物流的发展水平，都无法满足现在的市场需求。很多跨省的生鲜物流配送，基本都是常温公路配送到物流点再入库冷藏，等有客户下单时再由快递分单冷链配送，因此货损率比较高，口感肯定也会受到影响。可以说冷链资源的不发达，已经成为制约生鲜电商发展的瓶颈。冷链配送成本高，企业良莠不齐彰显机遇从海南运芒果到北京，公路常温运输的损耗可能要1／3还多。为什么商家仍然选择常温运输而不是冷链运输？ 直接的原因是冷链物流的成本高。