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　　以宝钢股份宝山基地的厂内重载物流为试点，立足上海宝山重载物流基地，借势上海道路运输的环保提标，充分挖掘“氢车”的应用。钢铁业的能源转型，面临减碳的迫切需求。通过利用氢能等新能源实现节能减排，氢的生产，综合氢的资源化与能源化平衡和高价值利用，是对钢铁流程的能源消费，可以助推钢厂成为清洁能源的供给者，成为能源供给的示范者。

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　　宝钢某冷轧厂为了进行产品品种结构,决定新建1台具有先进水平的双机架六辊平整机组。该平整机组所需原料卷为罩式退火炉和连续退火炉退火后的冷轧卷和镀锡原板卷。平整机组年产量为45.2万t,产品主要定位于生产高附加值的镀层基板、家电板及电子用钢和包装材,主要级别:T1～T5、CQ、DQ、DDQ、EDDQ,带钢厚度0.15～1.00mm。　　仅一艘30万吨级的超大型油船管材用量可达数十公里，仅钢管用量(包括)就有1500吨左右，当然相对于4万吨的船体结构用量还是有限的。另外，考虑到同一种船舶，要建造多艘，还有许多其他船舶，这样累计用量也就不少。　　6月21日日国内期市收盘，黑色系全线下挫，铁矿石收跌近9%，焦炭跌逾5%，线材、热卷、螺纹、焦煤跌逾4%。6月21日，发展改革委价格司与市场总局价监竞争局赴北京铁矿石交易中心开展调研，详细了解今年以来铁矿石交易及价格变化情况，并召开专题座谈会，研究做好铁矿石等大宗商品保供稳价工作。　　他表示，随着商品金融属性增强，企业产融结合是必然的发展方向。目前来看，黑色产业链可用的衍生工具丰富，境内、境外黑色产业链、掉期品种陆续上市，品种交易日渐活跃，具备深度套保容量。同时，市场参与者不断丰富，也不断孕育出新业态，基差交易、销售远期订单等期现结合日趋成熟，钢铁企业期现结合不断深入。